重慶監(jiān)控安裝：前沿科技“馬拉松”賽道上，歡笑淚水并存，榮譽(yù)與失敗并肩，終點(diǎn)還是遙遙無期。這里說的前沿科技領(lǐng)域包括人工智能、AR/VR、無人機(jī)/機(jī)器人、和萬物互聯(lián)(IoT)。但是，這只是在新技術(shù)的Hype(炒作)之后的期望值低谷，我們?cè)凇靶录夹g(shù)期望值曲線”中能夠預(yù)見這個(gè)低谷的存在。

無人機(jī)/機(jī)器人
 
　　首先降溫的是無人機(jī)/機(jī)器人，事實(shí)上無人機(jī)/機(jī)器人正處于期望值的低谷。2014年大疆的無人機(jī)被《時(shí)代》雜志評(píng)為當(dāng)年全球的十大科技，一時(shí)國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)了幾十家無人機(jī)公司。到2016年年底，絕大多數(shù)的無人機(jī)公司進(jìn)入了低谷：產(chǎn)品的質(zhì)量不盡人意，沒有足夠的銷售量。一些公司倒閉了，如Lily和Zano等；許多公司紛紛砍項(xiàng)目和裁員。
 
　　進(jìn)入低谷的問題出在哪里？一：無人機(jī)市場(chǎng)從專業(yè)視頻到消費(fèi)者自拍的拓展過程比想象的慢，許多的無人機(jī)公司都超前了市場(chǎng)，憑著自己的一腔熱情推出產(chǎn)品，砸錢做廣告，和下單備貨。二：產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)差，讓消費(fèi)者無法容易上手和經(jīng)常使用；三：團(tuán)隊(duì)缺乏穩(wěn)扎穩(wěn)打的運(yùn)營(yíng)的能力和心態(tài)，大部分團(tuán)隊(duì)沒有運(yùn)行消費(fèi)電子業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。
 
　　展望2017/18年，無人機(jī)的發(fā)展更為務(wù)實(shí)。一方面小型化仍然是消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的重要發(fā)展趨勢(shì)，但是小型化的同時(shí)必須不能犧牲視頻的性能。我們可以參照單反相機(jī)升如何延伸到微單相機(jī)的成功案例：2010年微單剛剛面世的時(shí)候，消費(fèi)者(特別是女性)的購(gòu)買動(dòng)力主要是微單的輕巧。今天，在性能方面，單反和微單的差距越來越小，微單也越來越受到人們(包括男性和專業(yè)人士)的歡迎。以此類推，小型化的無人機(jī)必須在性能上縮小和大型無人機(jī)的距離。我們投資的零度科技是小型化無人機(jī)的領(lǐng)軍企業(yè)，今天在追求簡(jiǎn)單易用的同時(shí)，正在提升視頻的性能。無人機(jī)發(fā)展的另一個(gè)趨勢(shì)是，企業(yè)級(jí)的無人機(jī)將會(huì)有長(zhǎng)足和持續(xù)的發(fā)展，許多公司正在從消費(fèi)級(jí)到企業(yè)級(jí)轉(zhuǎn)換跑道，我們?cè)诿绹?guó)投資的3DR也完成了這樣的轉(zhuǎn)換。我們?cè)谟《葎倓偼顿Y的也正是企業(yè)(包括軍隊(duì))使用的無人機(jī)。
 
　　無人機(jī)是會(huì)飛的機(jī)器人，那么有頭有腳的機(jī)器人的現(xiàn)狀如何？我發(fā)現(xiàn)大量的產(chǎn)品，比如情感陪伴機(jī)器人，除了在創(chuàng)業(yè)比賽中和購(gòu)物中心里吸引了一點(diǎn)眼球之外，沒有真正的價(jià)值。這些創(chuàng)業(yè)公司要么關(guān)門，要么重起爐灶。他們正在思考，如何重新聚焦在一個(gè)真實(shí)的使用場(chǎng)景，給予真正的價(jià)值。那些非人型的機(jī)器人的發(fā)展似乎更加有希望。一個(gè)例子是掃地機(jī)器人，雖然長(zhǎng)得不像人，但是確實(shí)能代替人完成一項(xiàng)具體的工作。掃地機(jī)器人的關(guān)鍵技術(shù)是感知環(huán)境、路徑規(guī)劃，是計(jì)算機(jī)視覺的很好應(yīng)用。掃地機(jī)器人的升級(jí)方向是家庭的大數(shù)據(jù)終端，我特別看好的就是這種既有今天實(shí)在的價(jià)值，又有上升空間的產(chǎn)品。
 
　　在2017/18年，中國(guó)的掃地機(jī)器人將挑戰(zhàn)全球老大iRobot。另外一個(gè)有發(fā)展?jié)摿Φ钠奉愂欠?wù)機(jī)器人，比如酒店的服務(wù)機(jī)器人和高爾夫球童機(jī)器人。計(jì)算機(jī)視覺，語音交互，SLAM，LADAR等技術(shù)在以上服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域?qū)⒂袕V泛使用。
 
　　AR/VR
 
　　AR/VR也在降溫，有太多的同質(zhì)化、沒有技術(shù)的創(chuàng)業(yè)公司了，比如一堆的VR頭盔(HMD)產(chǎn)品的公司。我鼓勵(lì)在核心技術(shù)上進(jìn)行突破嘗試的創(chuàng)業(yè)。在中國(guó)，我們2015年投了眼球跟蹤公司七鑫易維；在2016年投資了VR人機(jī)交互公司Ximmerse；在美國(guó)，2015年我們投資了Magic Leap。更早的時(shí)候，我們?cè)诜N子輪和A輪投資了Blippar。這些被投企業(yè)有一個(gè)共同點(diǎn)：都在突破AR/VR的一個(gè)或者幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)。我們正在完成一項(xiàng)新的投資，該創(chuàng)業(yè)者的技術(shù)在根本上提高AR/VR顯示解析度。我判斷，在AR/VR的小型化、顯示和互動(dòng)等方面的用戶體驗(yàn)明顯提升之前，我們不會(huì)看到精彩而豐富的內(nèi)容，市場(chǎng)也只能緩慢地增長(zhǎng)。
 
　　在2017/18年，智能手機(jī)VR和移動(dòng)一體機(jī)VR將大步發(fā)展，高通的驍龍835將進(jìn)一步提升移動(dòng)VR的體驗(yàn)。在2017年底，我們將看到800ppi的顯示，這比目前的550ppi的VR顯示有了提高。
 
　　但是，VR的retina解析度是2000以上ppi，目前顯然還有很大的差距。隨著5G的到來，智能手機(jī)VR和移動(dòng)一體機(jī)VR的用戶體驗(yàn)將有根本的突破。因?yàn)?G的數(shù)據(jù)傳輸速度將高達(dá)到20Gpbs，是目前4G的10倍。有了這樣的數(shù)據(jù)傳輸速度，畫面的清晰度提高、視角(FOV)增加、以及視頻的更新率增加。而5G的延時(shí)比4G降低10倍，達(dá)到1～2ms。這樣移動(dòng)VR從頭部轉(zhuǎn)動(dòng)到光學(xué)顯示的延時(shí)可以保持在小于20ms。隨著5G的到來，移動(dòng)VR上的社交、多人游戲、直播等應(yīng)用的用戶體驗(yàn)將大幅提高。
 

IoT
 
　　萬物互聯(lián)(IoT)方面，炒作和過熱的階段已經(jīng)過去幾年了，經(jīng)歷低谷之后，現(xiàn)在處于新技術(shù)期望值曲線的“領(lǐng)悟的爬坡”階段。創(chuàng)業(yè)者的理性和耐心初見成效。但是，IoT的市場(chǎng)碎片化高，技術(shù)門檻比較低，“成為細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先”成為IoT領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的行之有效的模式。例如，我們?cè)?015年投資的移康智能已經(jīng)成為中國(guó)智能視頻門鈴的領(lǐng)先品牌；而我們?cè)?016年投資的Ring則是美國(guó)市場(chǎng)智能視頻門鈴的領(lǐng)導(dǎo)者。相反，在IoT的創(chuàng)業(yè)公司經(jīng)常犯的錯(cuò)誤是產(chǎn)品線過長(zhǎng)，沒有一款產(chǎn)品形成規(guī)模，在行業(yè)中領(lǐng)先。我預(yù)料智能家居在2017/18年將是有收獲的一年。
 
　　人工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)
 
　　人工智能方面的創(chuàng)業(yè)和投資的溫度持續(xù)高漲。當(dāng)然，許多號(hào)稱“人工智能”公司并沒有人工智能的專家，也談不上具備人工智能的技術(shù)。在智能語音方面，在云端BAT憑借著天然優(yōu)勢(shì)，地位難以撼動(dòng)。在終端和硬件側(cè)，科大訊飛 、云知聲(高通投資的公司之一)和思必馳等公司領(lǐng)先。在計(jì)算機(jī)視覺方面，商湯科技、曠視科技、和依圖科技等在2016年有了鼓舞人心的進(jìn)步，他們?cè)诎卜?、金融、商業(yè)等方面的應(yīng)用都驗(yàn)證了收費(fèi)模式。在2017年，商湯等公司業(yè)務(wù)收入有望上規(guī)模。
 
　　自動(dòng)駕駛在2016年是充分競(jìng)爭(zhēng)的一年。少數(shù)創(chuàng)業(yè)公司借機(jī)成功退出。我們投資的Cruise以12億美金被通用汽車購(gòu)并。今天，開始在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)已經(jīng)為時(shí)過晚，但是在汽車領(lǐng)域的人工智能應(yīng)用仍然有許多機(jī)會(huì)。我們最近完成投資的美國(guó)創(chuàng)業(yè)公司ClearMotion就是一個(gè)極佳的案例。
 
　　他們推出了一個(gè)汽車“數(shù)字底盤”：根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控的行駛路面情況，主動(dòng)控制底盤的減震器，使得駕駛平穩(wěn)度大大提升。駕駛平穩(wěn)對(duì)于任何車輛的駕駛都重要，尤其將成為自動(dòng)駕駛場(chǎng)景中，一個(gè)關(guān)鍵的用戶體驗(yàn)。
 

　BAT和商湯科技正在成為人工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)的平臺(tái)公司，除了個(gè)別行業(yè)(如自動(dòng)駕駛)他們?cè)诳v深投入之外，在其他領(lǐng)域，平臺(tái)公司將和合作伙伴一起完成端到端的解決方案，成為他們?cè)谔囟I(lǐng)域的合作伙伴，將是2017/18年在人工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)的創(chuàng)業(yè)模式。這個(gè)模式的創(chuàng)業(yè)成功，很大程度上取決于應(yīng)用公司和平臺(tái)公司的價(jià)值創(chuàng)造比率，如果是70%：30%，也就是說平臺(tái)公司的價(jià)值創(chuàng)造小于30%，那么成為平臺(tái)公司的合作伙伴是有吸引力的。
 
　　如果創(chuàng)業(yè)公司致力于開發(fā)自己的人工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)的底層技術(shù)，規(guī)模巨大的垂直行業(yè)仍然有平臺(tái)機(jī)會(huì)。根據(jù)高盛2016年11月發(fā)布的人工智能研究報(bào)告，到2025年，每年人工智能應(yīng)用的規(guī)模巨大的行業(yè)有： 能源：節(jié)約成本1，400億美金；商業(yè)：節(jié)約成本540億美金，創(chuàng)造新收入410億美金；健康醫(yī)療：節(jié)約成本540億美金；金融服務(wù)：節(jié)約成本和創(chuàng)造新收入340～430億美金；農(nóng)業(yè)：目標(biāo)市場(chǎng)200億美金。
 
　　以農(nóng)業(yè)為例，高通投資了數(shù)字農(nóng)業(yè)公司奧科美，目前它已經(jīng)注冊(cè)了超過5，000家的農(nóng)場(chǎng)，每家農(nóng)場(chǎng)貢獻(xiàn)了6大類30組數(shù)據(jù)，包括氣候、土壤、種子、輸入品(化肥、農(nóng)藥等)、種植過程和銷售等等。這為精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)和智慧農(nóng)業(yè)提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，也為人工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)提供了數(shù)據(jù)“燃料”?？梢韵胂?，各種植物的生長(zhǎng)模式，基于計(jì)算機(jī)視覺的病蟲害的提前預(yù)告成為可能。而高通在以色列投資的Prospera已經(jīng)在5個(gè)農(nóng)場(chǎng)用計(jì)算機(jī)視覺和機(jī)器學(xué)習(xí)進(jìn)行生長(zhǎng)監(jiān)控和病蟲害預(yù)報(bào)。